Компресорний і електронний кулери різняться фізикою охолодження: у першому працює замкнений контур із холодоагентом, у другому — термоелектричний модуль. Компресорна система охолоджує інтенсивніше й менше залежить від температури приміщення, а результат термоелектричного охолодження змінюється відчутніше, коли повітря нагрівається. Звідси й відмінності в температурі води, запасі холоду, шумі та витраті енергії.
Охолодження води в кулері: контур із холодоагентом і модуль Пельтьє
Компресорне охолодження води в кулері ґрунтується на парокомпресійному циклі. Компресор стискає холодоагент, той віддає тепло на конденсаторі позаду корпусу, далі розширюється в капілярі й випаровується на змійовику бака. Термостат умикає компресор, коли вода нагріється вище за задану температуру, тому апарат працює циклами, а не безперервно.
У термоелектричному кулері постійний струм проходить через модуль Пельтьє: один його бік, притиснутий до бака, охолоджується, другий нагрівається, а тепло з нього відводить радіатор із вентилятором. У самому модулі немає рухомих частин і холодоагенту, проте вентилятор потрібен: без достатнього відведення тепла температура гарячого боку зростає. Документація виробників модулів показує обмеження принципу: зі зростанням різниці температур між боками падають і холодопродуктивність, і холодильний коефіцієнт.
Кулер компресорний чи електронний: температура води та запас холоду
Температуру холодної води 5–10 °C зазначено в усіх 22 картках компресорних моделей, в електронних — 10–15 °C. У заповнених картках компресорних моделей продуктивність — 2–3 л/год, у 13 з 14 електронних — 0,5–0,8 л/год. Проте продуктивність — це швидкість охолодження, а на доступний одразу запас найперше впливає об’єм холодного бака: 2,0–3,6 л у компресорних проти 0,6–0,8 л в електронних (12 карток із 14).
Залежність від повітря видно й в умовах експлуатації. У 17 з 22 компресорних моделей заявлено діапазон +18…+38 °C, у 13 з 14 електронних — +10…+32 °C. З підвищенням температури повітря тепловідведення погіршується, тому допустимі умови перевіряють за характеристиками моделі.
| Параметр | Компресорний | Електронний |
|---|---|---|
| Принцип охолодження | контур із холодоагентом | модуль Пельтьє |
| Температура води | 5–10 °C | 10–15 °C |
| Продуктивність | 2–3 л/год | 0,5–0,8 л/год (13 з 14) |
| Об’єм холодного бака | 2,0–3,6 л | 0,6–0,8 л (12 з 14) |
| Потужність охолодження | 90–187 Вт | 50–80 Вт |
Шум і витрата електроенергії: кулер електронний чи компресорний
Коректно порівняти два типи в децибелах неможливо: значень шуму, виміряних за єдиною методикою, у характеристиках немає. Зіставити можна лише характер звуку: у компресорній моделі чути пуски компресора, в електронній — роботу вентилятора. Що виявиться помітнішим, залежить від моделі й фонового шуму в приміщенні.
Паспортні 90–187 Вт проти 50–80 Вт — це електрична потужність охолоджувального вузла під час роботи, а не добове споживання енергії. На реальну витрату впливають цикли термостата, температура приміщення, обсяг водорозбору та робота гарячого бака: нагрівачі в каталозі — 420–800 Вт. За увімкненого нагріву енергія додатково витрачається на підтримання температури гарячої води, тому порівнювати кулери лише за потужністю охолодження некоректно.
Кулер для води компресорний чи електронний: добір за навантаженням
- Оцініть піковий водорозбір: скільки порцій набирають поспіль і чи встигає апарат відновити температуру.
- Звірте літню температуру в приміщенні з паспортним діапазоном моделі.
- Зважайте на режим нагріву: гарячий бак теж впливає на добове споживання.
Електронне охолодження виправдане, коли:
- воду беруть невеликими порціями з паузами на відновлення температури;
- достатньо прохолодної води 10–15 °C, а не 5–10 °C;
- температура приміщення не виходить за паспортний діапазон моделі.
Компресорний чи електронний кулер обирають за піковим навантаженням і температурою в приміщенні, а не за різницею в якості води. Зіставте режим водорозбору з продуктивністю й об’ємом бака, доберіть модель у каталозі, де зібрано кулери для води обох типів, а за змінного пікового навантаження надішліть умови експлуатації.
